人未到，件先至。

隨著我國(guó)快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，肩背手扛、大包小包已經(jīng)成為過(guò)去式，“空手到”成為開(kāi)學(xué)季的“主流打開(kāi)方式”。大到被褥、收納柜，小到電子產(chǎn)品、零食，全都通過(guò)“快遞”的方式送到學(xué)校。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年開(kāi)學(xué)季期間，每天的快遞量相比平時(shí)增加兩三倍，每位學(xué)生平均有3-5個(gè)快遞包裹，有的甚至達(dá)到20-30個(gè)。

面對(duì)如此龐大的快遞包裹數(shù)量，校園快遞驛站面臨著巨大的挑戰(zhàn)！包裹四處亂放、入庫(kù)效率低下、出庫(kù)流程繁雜等問(wèn)題普遍存在，這大大影響了校園驛站的服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)。

但近兩年，校園驛站發(fā)生了積極的變化，通過(guò)統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理，成功實(shí)現(xiàn)了快遞集中管理、包裹有序存放、快遞人員進(jìn)出有序以及師生取件更加方便。

是什么讓校園驛站發(fā)生如此巨大的變化呢？

快寶驛站綜合解決方案，讓校園驛站更高效、更智能

自2021年起，快寶驛站緊密關(guān)注校園驛站存在的問(wèn)題，并將其作為主要攻克對(duì)象，通過(guò)改造“布局”、做強(qiáng)“硬件”、優(yōu)化“軟件”，解決了校園驛站存在的痛點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)持續(xù)的方案優(yōu)化和產(chǎn)品迭代，我們已經(jīng)服務(wù)了數(shù)百所高校，成為國(guó)內(nèi)校園快遞服務(wù)領(lǐng)域的重要力量，深受服務(wù)對(duì)象的好評(píng)。

以暨南某高校為例，該高?？爝f驛站日均派件量超15000票，僅需20個(gè)人，除去客服，日均處理包裹量超1000票+，遠(yuǎn)超同類(lèi)型、同量級(jí)校園驛站500件左右的日均處理量；

同時(shí)，該驛站排隊(duì)取件的情況也得到了極大地緩解，大幅提升了師生滿意度；此外，錯(cuò)拿的概率更是從原先的1%降低到1‰，有效避免了投訴和罰款的發(fā)生。

該校園驛站為什么能同時(shí)兼顧效率和準(zhǔn)確率？我們看看快寶驛站都對(duì)它做了哪些改造？

新場(chǎng)地：改造空間布局，找件更便捷

校園驛站具有兩個(gè)明顯的特點(diǎn)：一是作為一個(gè)集多品牌快遞綜合服務(wù)的物流終端網(wǎng)點(diǎn)，處理的包裹數(shù)量龐大；二是師生的取件時(shí)間通常集中在課后，導(dǎo)致取件周期短但高度集中。如果驛站沒(méi)有對(duì)各環(huán)節(jié)作業(yè)流程進(jìn)行合理的規(guī)劃和布局，容易發(fā)生取件擁堵、錯(cuò)拿等問(wèn)題。此外，在入庫(kù)過(guò)程中若遇到師生咨詢(xún)的情況，工作人員還需要將精力分散用于幫助學(xué)生查找包裹，這容易導(dǎo)致重復(fù)掃描和錯(cuò)誤入庫(kù)的情況。

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鑒于以上情況，快寶驛站建議該校園驛站在空間上做了以下優(yōu)化：

① 劃分功能區(qū)域：將驛站劃分為咨詢(xún)區(qū)、寄件區(qū)、簽收區(qū)和拆件區(qū)（回收廢品，實(shí)現(xiàn)綠色校園）。通過(guò)明確的區(qū)域劃分，學(xué)生可以有序地前往相應(yīng)區(qū)域完成相應(yīng)服務(wù)，避免混亂和無(wú)序。此外，為了滿足開(kāi)學(xué)季、電商大促等高峰期的需求，可以在驛站外設(shè)置臨時(shí)貨架，提供更多存放包裹的空間。

② 設(shè)置單向流線：將入庫(kù)和出庫(kù)口設(shè)置為單向流線，師生按照指定方向進(jìn)出驛站，可以避免流線交叉造成的擁堵和混亂；此外，在出庫(kù)口設(shè)置6臺(tái)快寶一體機(jī)，師生可以通過(guò)自助取件機(jī)完成取件操作，無(wú)需人工值守，降低人力成本。

③ 優(yōu)化貨架群的擺向：將貨架通道平行于進(jìn)站主動(dòng)線，配合快寶端牌信息，幫助師生極速定位自己的包裹；快寶端牌不僅展示取件流程，還可以掃描端牌上的二維碼查看自己的待取包裹，無(wú)需反復(fù)詢(xún)問(wèn)驛站工作人員，師生和驛站都省心。

新設(shè)備：用機(jī)器代替人工，出入庫(kù)更高效

建設(shè)智慧校園是近年來(lái)的重要發(fā)展方向，而快遞驛站作為智慧校園場(chǎng)景建設(shè)中的重要一環(huán)，通過(guò)智能化升級(jí)來(lái)提升效率和用戶(hù)體驗(yàn)成為校園驛站的重點(diǎn)課題?；诖?，快寶驛站推出智能終端（巴槍+一體機(jī)）+可視化設(shè)備（云監(jiān)控系統(tǒng)）的組合拳，助力校園驛站完成了智能化改造。

校園驛站的智能化升級(jí)到底是“華而不實(shí)”還是“物有所值”？我們把自己代入真實(shí)場(chǎng)景來(lái)看一下：

在引入智能設(shè)備之前：一個(gè)包裹需要經(jīng)過(guò)低效入庫(kù)、人工核對(duì)信息、取件人簽字確認(rèn)等冗長(zhǎng)的步驟，工作效率極為低下，快遞驛站經(jīng)常大排長(zhǎng)龍；一旦遇到糾紛，還無(wú)法進(jìn)行責(zé)任追溯，只能“放血”賠償；

在引入智能設(shè)備之后：在入庫(kù)環(huán)節(jié)，通過(guò)快寶手持巴槍?zhuān)钶d快寶超級(jí)OCR技術(shù)，可以用1單的時(shí)間掃5單，大幅提升門(mén)店入庫(kù)效率；在出庫(kù)環(huán)節(jié)，快寶出庫(kù)儀利用攝像頭、身份碼識(shí)別系統(tǒng)和智能算法，實(shí)現(xiàn)了底單留存+人臉留存+一人多件提醒，避免漏拿和錯(cuò)拿；近期，該設(shè)備還進(jìn)行了升級(jí)迭代，現(xiàn)在可以在底單上記錄取件客戶(hù)的真實(shí)手機(jī)號(hào)碼，以便于在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，門(mén)店可以及時(shí)追溯到責(zé)任人，避免不必要的損失；

除此之外，快寶驛站還為校園驛站場(chǎng)景開(kāi)發(fā)了兩款智能化產(chǎn)品——無(wú)人驛站和智能快遞柜。白天，驛站為師生提供快遞服務(wù)，而晚上則由快遞柜或門(mén)禁系統(tǒng)接管值守任務(wù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的取件便利。

通過(guò)投入大量資源和先進(jìn)技術(shù)，快寶驛站成功將無(wú)人驛站從概念變?yōu)閷?shí)體。目前，已經(jīng)在30多個(gè)城市如嘉興、昆山、杭州、綏化、臨汾、金華、黑龍江、重慶、衢州等地建設(shè)了快寶無(wú)人驛站，讓更多人體驗(yàn)到更便捷、高效的快遞取件服務(wù)。

新平臺(tái)：數(shù)字化系統(tǒng)賦能，驛站管理不再難

對(duì)于校園驛站場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，面臨著眾多快遞品牌、多元化客戶(hù)需求以及龐大的員工數(shù)量等挑戰(zhàn)。只有將這三個(gè)關(guān)鍵因素管好了，才能讓驛站高效、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)下去。基于此，快寶驛站依托客戶(hù)管理系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)和員工管理系統(tǒng)，打造了一攬子解決方案，讓驛站管理更加簡(jiǎn)單、高效、可靠。

在客戶(hù)管理層面：為了滿足Z時(shí)代人群對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的高要求，快寶驛站推出了客戶(hù)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行“標(biāo)簽化”設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理。例如，當(dāng)學(xué)生小王要求“送貨上門(mén)”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為其包裹打上相應(yīng)標(biāo)簽，且物流信息更新為：“包裹已到達(dá)***驛站，即將安排送貨上門(mén)”，這項(xiàng)優(yōu)化措施大幅降低了投訴，提升了客戶(hù)滿意度；

除此之外，為了滿足那些“懶人”的需求，快寶驛站還嵌入了跑腿代取系統(tǒng)，能夠智能派單，既能為一部分學(xué)生提供便利，又能為另一部分學(xué)生提供兼職賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。

在員工管理層面：作為在校大學(xué)生兼職和實(shí)訓(xùn)的重要平臺(tái)，校園驛站在兼職工管理方面面臨一些挑戰(zhàn)。為了解決這一問(wèn)題，快寶驛站積極推出了針對(duì)員工管理的解決方案。這個(gè)方案提供了一系列功能，旨在提升管理效率和信息安全性。

首先，快寶驛站實(shí)現(xiàn)了自定義員工操作權(quán)限的功能，確保只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能訪問(wèn)敏感信息和執(zhí)行特定操作。這樣一來(lái)，能夠有效保護(hù)資金和信息的安全。

其次，這個(gè)解決方案還能統(tǒng)計(jì)每個(gè)員工的出入庫(kù)數(shù)據(jù)，以便更方便、更準(zhǔn)確、更高效地結(jié)算工資。

最后，快寶驛站的庫(kù)存詳情中會(huì)顯示操作員的聯(lián)系方式，這樣在需要溝通或追溯責(zé)任時(shí)，可以快速找到相應(yīng)的人員。

在包裹管理層面：快寶驛站內(nèi)嵌了超級(jí)OCR極速掃描功能，可以在0.2秒內(nèi)高速識(shí)別入庫(kù)單號(hào)和手機(jī)號(hào)碼；此外，快寶驛站還創(chuàng)造性的推出了到派+代收功能，入庫(kù)時(shí)會(huì)自動(dòng)帶出到派，無(wú)需多次掃描，效率提升300%。這兩大必殺技，為校園驛站迎接快遞高峰期提供了可靠保障。

在大學(xué)中，學(xué)生手機(jī)號(hào)碼雷同的情況非常普遍，極易出現(xiàn)識(shí)別手機(jī)號(hào)錯(cuò)誤的情況。用快寶驛站出入庫(kù)時(shí)，如果遇到有手機(jī)號(hào)類(lèi)似時(shí)，會(huì)有紅線提醒，這個(gè)小功能顯著降低了取件錯(cuò)誤的幾率，確保包裹能夠正確地送達(dá)到每個(gè)學(xué)生手中。

新商業(yè)：共享打印，讓驛站躺賺

校園驛站是物流終端，也是商業(yè)入口。但通過(guò)疊加新零售等模式變現(xiàn)，需要專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，這也是一筆不少的投入。有沒(méi)有一種投入少、頻次高且又能讓校園驛站輕松盈利的變現(xiàn)模式？

眾所周知，每當(dāng)期末考試臨近，大學(xué)校園里打印需求會(huì)急速增加。然而，傳統(tǒng)的打印模式仍然存在一些問(wèn)題，如學(xué)生需要到指定的打印機(jī)旁且需要攜帶U盤(pán)進(jìn)行文件傳輸，效率極為低下。顯然，只有分散打印時(shí)間或者簡(jiǎn)化打印流程才能解決現(xiàn)狀。

為了提供更便捷的打印服務(wù)，快寶針對(duì)校園驛站打造了一款自助打印系統(tǒng)——好印萊。學(xué)生只需通過(guò)好印萊小程序上傳文檔即可隨時(shí)隨地打印，無(wú)需排隊(duì)等待，大大加快了打印速度。而且，文檔全程保存在云端，不落地存儲(chǔ)，打印完成后即銷(xiāo)毀，確保數(shù)據(jù)安全。

想象一下，學(xué)生們?cè)谏险n時(shí)將文件上傳到打印平臺(tái)，在課間或下課取快遞的時(shí)候順路去校園驛站取打印件，無(wú)需排隊(duì)等待，是不是非常方便？我相信，如果校園驛站配備了這樣一款遠(yuǎn)程云打印系統(tǒng)，大多數(shù)學(xué)生都會(huì)愿意選擇在這里打印。

而校園驛站只需要投入一臺(tái)電腦和一臺(tái)打印機(jī)，就可以輕松開(kāi)設(shè)線上云打印店，通過(guò)滿足學(xué)生的打印需求，輕松獲得可觀的盈利。

以上是關(guān)于校園驛站的快寶完美閉環(huán)解決方案，有興趣的私聊我哦~

懂技術(shù)、知場(chǎng)景、重服務(wù)，快寶網(wǎng)絡(luò)的三大必殺技

站在行業(yè)變革的十字路口，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入大浪淘沙階段，快寶網(wǎng)絡(luò)如何持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位？

快寶網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理周明表示：“快寶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入市場(chǎng)11年以來(lái)，一直注重傾聽(tīng)和理解快遞人的需求，致力于為百萬(wàn)快遞人提供更智能、更高效、更便捷的服務(wù)。我們深知在快遞行業(yè)，持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是必不可少的，因此快寶網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)運(yùn)用科技、產(chǎn)品和服務(wù)這三把利劍，在持續(xù)優(yōu)化中不斷前進(jìn)?！?/p>

首先，我們“以創(chuàng)新為基石，驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展”。

沿著別人的路走，只會(huì)陷入同質(zhì)化的泥潭之中，最終無(wú)路可走。

因此，快寶網(wǎng)絡(luò)始終重視科技創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品超越，打造品牌不可替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2019年，重磅打造了“快寶共配”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多品牌混掃，切實(shí)幫助末端降本增效；

2020年，率先推出了“到派+代收”功能，把掃描效率提升300%；

2021年，在全國(guó)建立了30家+無(wú)人驛站，是市場(chǎng)上唯一一個(gè)把“無(wú)人驛站”從概念變成實(shí)體的企業(yè)；

2022年，打造了“數(shù)據(jù)可視化大屏”，讓快遞網(wǎng)點(diǎn)從此告別粗放式運(yùn)營(yíng)；

2023年，推出了“場(chǎng)地掃描”系統(tǒng)，通過(guò)“后端降本”來(lái)對(duì)抗“前端降價(jià)”，把末端成本降低65%以上；

未來(lái)，快寶網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)追蹤和研究行業(yè)科技發(fā)展趨勢(shì)，積極應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，為快遞人提供更智能的解決方案。

其次，我們“以需求為導(dǎo)向，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。

許多科技公司存在一個(gè)現(xiàn)實(shí)而令人無(wú)奈的問(wèn)題：工程師和產(chǎn)品經(jīng)理似乎在象牙塔中孤立地從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研發(fā)，與真正的用戶(hù)需求相脫節(jié)。這導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法真正滿足用戶(hù)的期望，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

我們深知，只有真正了解用戶(hù)的需求、習(xí)慣和使用場(chǎng)景，才能開(kāi)發(fā)出能夠完美滿足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。因此，快寶網(wǎng)絡(luò)除了建立開(kāi)放的反饋渠道來(lái)隨時(shí)獲取客戶(hù)的問(wèn)題和建議之外，我們的產(chǎn)品經(jīng)理還會(huì)親自前往驛站實(shí)地體驗(yàn)，通過(guò)用戶(hù)研究和用戶(hù)體驗(yàn)，確保快遞人在使用我們的產(chǎn)品時(shí)能夠獲得更好的體驗(yàn)和效果。同時(shí)，我們還將開(kāi)發(fā)多樣化的功能模塊，提供更多個(gè)性化的解決方案，以滿足不同快遞人的需求。

目前，快寶網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品體系已覆蓋快遞網(wǎng)點(diǎn)、快遞員、快遞驛站、C端客戶(hù)、微商、企業(yè)等全鏈條用戶(hù)，并針對(duì)快遞進(jìn)村場(chǎng)景、校園驛站場(chǎng)景、社區(qū)驛站場(chǎng)景、辦公室驛站場(chǎng)景、快遞員派件場(chǎng)景、寄件場(chǎng)景等提供一站式解決方案，是目前全國(guó)最全面、最專(zhuān)業(yè)的快遞末端服務(wù)平臺(tái)。快寶產(chǎn)品矩陣在優(yōu)化末端攬投流程、提升消費(fèi)體驗(yàn)上發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

最后，我們“以專(zhuān)業(yè)為準(zhǔn)繩，提供貼心服務(wù)”。

對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)。一旦因?yàn)榉?wù)不及時(shí)導(dǎo)致問(wèn)題得不到解決，就可能會(huì)面臨延誤罰款。深知快遞行業(yè)的不易，快寶網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了一支7*16小時(shí)全年無(wú)休的客服團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注于提供即時(shí)響應(yīng)和問(wèn)題解決的服務(wù)。無(wú)論是面臨技術(shù)問(wèn)題、操作疑問(wèn)還是其他困擾，快遞人都可以隨時(shí)聯(lián)系我們的客服團(tuán)隊(duì)，獲得實(shí)時(shí)和專(zhuān)業(yè)的幫助與支持。

此外，為了進(jìn)一步幫助快遞人更好地了解和使用我們的系統(tǒng)，我們的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)也會(huì)提供圖文、視頻等多種形式的教程。這些教程將以簡(jiǎn)明扼要、易于理解的方式展示系統(tǒng)的功能和操作流程，幫助快遞人快速掌握并靈活運(yùn)用我們的產(chǎn)品。

過(guò)去十一年，快寶網(wǎng)絡(luò)共計(jì)服務(wù)2342個(gè)社群，服務(wù)人次超過(guò)百萬(wàn)，并且平均每5秒就有一個(gè)問(wèn)題得到解答。我們引以為豪的高度響應(yīng)速度和問(wèn)題解決能力，贏得了快遞人的認(rèn)可和肯定。在未來(lái)，我們將繼續(xù)保持全力以赴，為快遞人提供卓越的服務(wù)和支持。

結(jié)語(yǔ)

不得不說(shuō)，快遞行業(yè)越來(lái)越難做了。

隨著疫情的褪去，快遞行業(yè)雖然有所回暖，但伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，快遞人面臨著更多成本的投入。從網(wǎng)點(diǎn)到快遞員，再到驛站，都受到了一定的沖擊，快遞人步履維艱，唯有想方設(shè)法“降本增效”才能自救。

目前，快寶網(wǎng)絡(luò)已為大家搭好橋、鋪好路，只要您愿意踏上第一步，迎接大家的將是勝利。